|
| |
| PRINS - VSI este instalatie de alimentare
cu gaz a autovehiculelor de ultima generatie nr. 1 in OLANDA si GERMANIA
capabila sa alimenteze cele mai noi tipuri de motoare cu o putere max pana
la 400 Kw.
Se poate monta pe orice autoturism alimentat cu benzina (3 - 8 cilindri)
avand injectie electronica de benzina, cu nivel de poluare EURO2, EURO3,
EURO4
Instalatiile PRINS se prezinta in 2 variante:
1. Sisteme Universale conform R67
2. Sisteme Dedicate conform R115
|
| |
| Sisteme Universale |
 |
| |
Unitatea electronica de control PRINS-
VSI
- opereaza cu orice tip injectie (full -group, semi-secventiala, secventiala);
- nu necesita semnal TPS;
- interfata software usor de folosit;
- posibilitate update software / firmware;
- posibilitati ajustare in timp real a calibrarii;
- avertivare avarie printr-un semnal sonor; |
Reductor - Vaporizator PRINS- VSI
- putere pana
la 295Kw (un reductor);
- presiune de lucru mica ajustabila (1,7 -2,7 bar);
- dimensiune redusa si aspect compact;
- electrovalva GPL integrate;
- filtru GPL - faza lichida - integrat;
- locas special senzor temperatura. |
Rampa injectie Keihin - Japonia
- functionare silentioasa;
- adaptare pentru orice tip de motor;
- performante crescute chiar si in cazul unui gaz cu impuritati;
- mentenanta usoara. |
Comutatorul
- dimensiuni reduse;
- buzzer incorporat;
- usor de instalat;
- indica nivelul de gaz |
Filtru GPL - faza gazoasa
- aspect compact;
- mentenanta simpla; |
| Senzor temperatura GPL / Senzor presiune
GPL |
| Senzor temperatura lichid racire |
| Senzor nivel GPL |
| |
| Sisteme Dedicate |
Sistemele PRINS Dedicate (omologate conform R115 in Europa) sunt instalatiile
auto de gaz special proiectate, si omologate pentru un anumit tip de
autoturism. Kitul de instalare cuprinde componentele special calibrate
si instructiuni precise de instalare. Unitatea electronica de control
(ECU) este programata de fabricant neputandu-se interveni in nici un
fel asupra setarilor.
Un alt avantaj important este faptul ca la acest tip de instalatie nu
mai este necesara omologarea individuala.
|
| |
new 
